장성 하버드 F7 SUV

The Great Wall Harvard F7은 우주 기술의 새로운 미학적 디자인 언어를 채택하고 전체 모양이 단순하고 날카로우며 개성이 뛰어납니다. 전면부는 육각형 그리드의 흡기 그릴 디자인을 채택하여 매우 역동적으로 보입니다. 몸의 측면으로 갈수록 날렵한 라인과 날카로운 모서리, 요철 형태가 움직임과 시각의 균형을 잘 잡아 시선을 사로잡는다. 차량의 후면 라인은 더 빨리 접혀 매우 도톰해 보이며, 풍만한 허리 라인도 측면 레이어링을 강화해 차량의 인지도를 높인다.

내부는 Great Wall Harvard F7의 원형 조종석 디자인을 채택하여 넓고 분위기 있는 시각 효과를 제공합니다. 센터 콘솔은 레이어링감이 강하고 일반적으로 주 운전석 쪽으로 기울어져 있어 운전자가 조작하기 더 편리하다. 차량 내부는 넓은 면적의 부드러운 소재와 적절한 금속 질감 장식, 뛰어난 디테일 솜씨로 덮여 있어 실내의 고급스러운 느낌을 어느 정도 높여준다. 하지만 인테리어 컬러 매칭 면에서 만리장성 하버드 F7은 블랙과 블랙, 브라운 두 가지 선택만 가능하다. 약간 어두운 색상은 실내 공간을 비좁게 보이게 하여 라이딩 경험에 어느 정도 영향을 미칩니다. 구성 측면에서 전체 Great Wall Harvard F7은 12.{4}}인치 중앙 제어 대형 화면을 사용합니다. 시스템의 전반적인 유창성은 나쁘지 않지만 터치 버튼의 느낌과 사운드 피드백은 보통이고 화면은 지문으로 쉽게 오염되어 자주 청소해야합니다. . 동시에 스마트폰은 차량 시스템과 연동이 가능하지만 이를 위해서는 전용 앱을 다운받아야 하기 때문에 여전히 불편하다.

출력 측면에서 Great Wall Harvard F7은 1.5T와 2의 두 가지 터보차저 엔진을 사용합니다.0T. 파워 성능은 좋은 편이지만 이 파워트레인은 많은 하발 모델에 사용되어 사람에게 과하지 않습니다. 놀라다. 일치하는 7단 습식 듀얼 클러치 기어박스는 출력을 보다 선형적이고 매끄럽게 만들지만 차량의 부드러운 서스펜션으로 인해 최대 강도로 제동할 때 리어 서스펜션 스트로크가 크게 늘어나고 차체는 " 끄덕임 " 많은 소비자들이 불편함을 호소하는 현상입니다. 동시에 차량이 큰 움푹 들어간 곳이 있는 도로를 지날 때 울퉁불퉁한 느낌이 뚜렷해 운전 경험이 어느 정도 줄어든다.

일반적으로 만리장성 하버드 F7은 소형 SUV로서 외관, 인테리어, 파워 구성 모두 좋은 성능을 보인다. 같은 가격의 SUV 중에서는 정말 가성비가 아주 좋습니다.

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