FAW J6P 덤프 트럭

올해의 내연기관으로 힘이 약한 마라 코치만은 조롱하듯이 오늘날의 순수 전기 트럭은 모두가 경멸하지만, 기술의 전진을 향한 터미널의 발전은 지금이 아니라 부족하기 때문이다. 그래서 오늘 우리는 해방 J6P 순수 전기 덤프 트럭 (이하 J6P EV라고 함)을 가져갈 것입니다.

제품 사양

빈번한 사이트 덤퍼로 열악한 도로 조건에 의해 제한을 받는 하이 스크류 범퍼는 본질적으로 많이 증가할 수 있습니다. 차량의 시내로의 상시 진입과 동시에 일부 제한 조치가 적용될 수 있음 임팩트 플러스는 근거리 이동 거리가 짧으므로 J6P EV를 선택하는 하이스크류 플랫탑 캡도 당연 문제 .

헤드라이트 구성, 현재 트럭을 사용하는 J6P EV는 할로겐 광원의 주류입니다. 램프의 거리는 램프 그릇을 분리하고 바닥에는 안개등과 상향등 보조등이 장착되어 야간에 운전하여 조명 효과를 더욱 향상 시키며 LED 광원 주간 주행 등이 함께 제공됩니다.

J6P EV 데쿠파주 그레이-그린 조합을 사용하여 외관이 특별히 눈에 띄지 않습니다. 순수한 전차 유형을 더 구별할 수 있거나 큰 배터리 뒤에 있는 운전실에 있습니다.

라인에 있는 엔진의 디젤 출력 수준과 달리 순수 트램 유형은 구동 모터를 보는 것 외에도 매우 중요한 배터리 매개변수입니다.

동급의 능력 밀도는 꽤 좋았지 만 삼원 리튬 배터리에 비해 리튬 인산 철 배터리 에너지 밀도는 낮지 만 더 나은 보안, 긴 수명,이 상업용 트럭에 사용하기에 매우 적합합니다. 배터리는 액체 냉각을 사용하여 온도를 제어합니다. 즉, 열은 배터리를 가열하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 항상 최상의 작동 온도를 유지하도록 도와줍니다.

C-WTVC 사이클 조건 계산에 따르면, 이 자동차 J6P EV 주행 범위는 215km, 마일리지는 짧은 조건의 지역 경기장에만 적합하다고 결정했습니다.

차량 섀시 구성, 이 자동차 J6P EV 1, 2-축은 10개의 판 스프링 구성 후 처음 8개의 판 스프링을 사용합니다.

교량이 R16 T{1}}W 휠 감소 축, 속도 비율 5.921, 차량 전체 속도 비율 4.61인치 후. 지역 운송 및 사용하기에 충분한 도시 진흙 조건용.

우리가 차의 내부에 공급하는 섀시를 살펴보고 더 낮게 보입니다. 이 차 J6P EV 인테리어는 젊은 사람들의 미학에 매우 적합해 보이는 빨간색과 검은색 2색 싸움이 특징입니다. Ian Ling Huatai에 의해 구동 시트의 공기 감쇠, 품질 및 감쇠 효과는 말할 필요도 없이, 키에도 환기 기능이 있어 운전할 때 엉덩이가 답답하지 않고 장거리 운전이 더 편안합니다.

중국 FAW는 신중한 국제 발전 전략을 고수하고 모든 주요 국제 비즈니스가 건전한 발전을 유지했습니다. 2019년 말 기준으로 수출된 총 차량 수는 320대를 초과했으며{2}} 총 수출입액은 690억 달러를 초과했습니다. China FAW는 전 세계 78개국과 비즈니스 관계를 구축했습니다. 자동차 수출 제품은 동유럽, 라틴 아메리카, 동남아시아, 중동 및 아프리카를 포함한 5개 주요 지역을 포괄하는 Hongqi 고급 승용차, Pentium 승용차, Jiefang 상용차 등의 전체 범위를 포괄합니다. 일본, 노르웨이, 두바이와 같은 고급 시장에서 제품 혁신을 달성했습니다. 해외 1급 에이전트 수는 90명을 넘고 해외 자회사는 남아프리카, 러시아, 탄자니아 및 기타 국가에 자체 마케팅 채널을 구축했습니다. "일대일로" 구상의 지도하에 중국 FAW는 "일대일로" 시장 건설에 적극적으로 참여하고 국제 생산 능력 협력 전개를 가속화했습니다. 남아프리카공화국, 파키스탄, 멕시코, 러시아 등 14개국에 16개의 해외 조립 및 생산기지를 구축했다. "일대일로" 이니셔티브의 구현 경로를 기반으로 하는 4개의 해외 생산성 레이아웃: 동쪽, 남쪽, 서쪽 및 북쪽. 앞으로 중국 FAW는 "세계화" 전략을 "일대일로"와 긴밀히 통합하고 협력을 강화하고 윈윈하는 생태 발전을 달성할 것입니다. 2025년까지 "일대일로" 시장을 완전히 커버하고 핵심 무역 시장을 계속 심화하고 글로벌 핵심 시장의 레이아웃을 개선하며 점차 해외 사업을 중국 FAW의 새로운 성장 기둥으로 구축할 것입니다.

이렇게 될 줄은 꿈에도 몰랐고, 시장도 안 좋고, 아르바이트도 사장을 이겼다. 내가 달려갈 때마다 사장님은 손가락이 부러져 돈을 번다고 생각하고 짜증스럽게 가셨다... 사장님은 나에게 한 달에 10,{2}}을 주셨는데 지금은 10,{{ 4}} 월 2년 반, j6, 10 3미터 꽃바구니를 높고 낮은 판자에 걸어보세요. 시도 해봐! 차는 항상 스스로 운전해 왔지만 정말로 "혼자 운전"하고 싶을 때 청소는 불가피합니다. 방향이 트랙에서 벗어났습니다. 사장님께 새차가 이렇다고 전에 사장님께 말씀드렸는데 사실 아직까지는 돈 쓰기를 꺼려하십니다. 200개가 넘게 걸렸고, 머리띠도 위치했고, 차는 옆으로 떨어지지도 않았고, 백미러는 똑바로 매달렸습니다. 허베이성 한단에서 닝샤성 퉁신까지의 첫 작업 비용은 5,{8}}위안이 넘습니다. 나는 어리석은 B의 어리석은 B의 전세 트럭 ​​경력을 진정으로 기록하기 위해 내일 장부 사진을 찍을 것이다. 돈을 잃을 수도 있습니다. 나는 기꺼이. 장부가 차 안에 있기 때문에 감히 많은 말을 할 수 없습니다. 어쨌든 열흘 만에 '회원들의 돈'을 벌겠다는 목표를 달성했다. 사실 상상을 초월하고 20일 남았습니다. 나는 일을 서두르지 않습니다. 인생은 너무 짧고 나는 인생을 즐기는 법을 배워야 합니다.

포장, 보관, 취급 및 운송

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