Foton Ruiwo ES5, 모델은 이중 가이드 및 3축 자동 언로드 모델로 정책의 제품인지 소비자의 요구를 실제로 충족하는지 확인합니다.
톤수: | 헤비 카드 | 드라이브 형태: | 8X4 |
휠베이스: | 1800 플러스 3975 플러스 1400mm | 모터 유형: | 영구자석 동기모트 |
정격 전력: | 210kW | 최대 전력: | 250kW |
화물 상자 형태: | 덤프 | 화물 상자 길이: | 8 m |
화물 상자 너비: | 2.35 m | 화물 상자 높이: | 1.5 m |
준 곱셈 수: | 3명 | 타이어 번호: | 열둘 |
배터리 유형: | 리튬 인산철 배터리 | 배터리 용량: | 234.16kWh |
에너지 밀도: | 140.7Wh/kg | 배터리 정격 전압: | 579.6 V |
제품 사양
언뜻 보기에 Swiss Ward ES5 에게 첫 번째는 키가 크며 온라인에서도 두 개의 "송곳니"가 매력입니다. 그것의 2. 495M의 몸 폭은 충분히 넓기 때문에 평평한 상단 디자인, 몸 높이는 단지 2.85m, 시각적 중심을 과장하는 "FANGs"이므로 ES5가 더 높습니다.
헤드 라이트는 하나의 공식을 사용 하 여 거리 라이트 바디, 렌즈와 함께 담근 빔, 헤드 라이트 배치 위치를 낮추고 듀얼 파일럿 모델을 고려 하 여 약한 장소에 갈 가능성이 너무 낮고 헤드 라이트에 취약합니다. 오염의 단점, 영향이 없습니다. 범퍼는 페달 카 페달로 설계되었으며 팔걸이 옆에 와이퍼가있어 유리를 청소할 수있어 매우 편리합니다.

몸 꼬리에 와서 뒤쪽 꼬리가 길어지고 경고 효과가 더 좋고 스페어 타이어가 뒤쪽의 대들보에 배치되어 쉽게 집어 올릴 수 있습니다. 이중 용접을 사용하여 중요한 안전 장비의 몸체로 충돌 방지 빔을 사용한 후 , 튼튼하고 가득 차 있습니다. 부드러운 재질의 머드 스킨을 방수 포그 장치로 차단한 후 주행 타이어를 방지하고 머드 스킨 간섭 손상을 차단하기 위해 풀 로프로 특수 설계되었습니다.
외모 요약: 공학적 덤프, 외모 흠잡을 데 없는 외모, 온라인 얀, 그 남자는 군중 속에서 쉽게 얼굴에 잠기지 않을 것입니다.

사막 2단 필터 사이에 배치된 2개의 가이드 롤러의 우측 차량. 덤프 트럭은 일반적으로 비포장 도로에서 더 많이 운전하며 먼지가 큽니다. 엔진 흡입 공기를 깨끗하게 보호하는 이중 단계 여과. 이중 필터는 유지 보수가 용이한 퀵 릴리스 디자인으로 제작되었습니다. 동시에 타이어 트래블 오염 필터의 후면 가이드를 방지하기 위해 상단의 필터 하우징에 완전히 코팅된 머드 스킨을 차단합니다.
가이드 브릿지 직후와 브릿지 후, 축전지와 요소 탱크의 배치. 울타리의 디자인 측면 외부에서 보행자와 관련된 Inner Wheel의 차이를 방지하기 위해 자동차가 아닌 차량으로 인해 위험한 상황이 발생합니다.

왼쪽에 있는 차량, 두 개의 가이드 휠이 조향 장치에 있습니다. 이중 파일럿 모델은 가장 테스트를 거친 휠 각도 매개변수 조정의 매개변수를 조정하면 이 경우 타이어를 g아먹는 오류, 고속 불안정이 불가피합니다.
180L 연료 탱크의 알루미늄 합금 재료 볼륨의 배열 후면. 덤프 트럭은 일반적으로 이동 반경이 작고 180L 용량으로 대부분의 사용 시나리오를 충족하기에 충분합니다. 두 개의 가이드 브리지에는 10피스 강철 스프링이 장착되어 있습니다. 차이점은 프론트 액슬에도 댐핑 실린더가 장착되어 있어 운전실의 편안함을 높일 수 있다는 것입니다.

상단 공간은 낭비되지 않으며 3개의 저장 슬롯으로 설계되었습니다. 야간 회계 및 일상 사용에 편리한 최고 이중 독서 등.

슬리퍼 섹션, 행 절반 디자인, 점심 시간 또는 그 이상을위한 수면 공간. 동시에 전면 및 후면 차양 가이드 홈을 위해 예약되어 있으며 커튼의 편리한 사후 설치가 가능합니다.

요약하자면 이 차는 다음과 같은 장점이 있습니다.
무게 따기 3축 2축 비율의 총 한계가 클까 두렵습니다.
회색은 크지만 보호할 이중 물개를 두려워하지 않습니다. 그리고
무거운 화물을 들어 올려도 두렵지 않습니다. 앞쪽으로 들어 올리면 무게가 두렵지 않습니다. 그리고
적어도 두 바퀴의 여덟 번째 라운드 후 비교, 운임은 작고 매우 큽니다.
물론 이중 단점도 언급해야 합니다.
실제 진흙 투성이 사이트 트래픽, 이중 가이드 덤프는 종종 액세스할 수 없으며 릴리스는 용량이 충분하지 않습니다.
전면 조향 메커니즘 조정 요구 사항에 대한 듀얼 파일럿 모델, 타이어 마모를 자주 확인해야 합니다.
QA&QC
유로 2/3/4/5/6
"6번째 국가의 리더십, 부 창출의 개척자"는 슬로건일 뿐만 아니라 Foton Ruiwo의 "기술 선도, 신뢰할 수 있는 품질 및 우수한 가치"의 브랜드 의미를 구현합니다. 기자 회견에서 전시된 새로운 National VI 제품은 출력 측면에서 배기 가스를 업그레이드했을 뿐만 아니라 다음 측면에서 기술 혁신을 달성했습니다. 1. 전천후 차량을 보장하기 위해 10+5 능동 및 수동 안전 기술을 돌파하고 업그레이드 안전 및 운영 안전; 2. 제품 안정성과 신뢰성을 보장하기 위해 300만 킬로미터 이상의 3개 높이 및 도로 내구성 실험을 실현합니다. 3. 스마트 의사를 위한 예측 서비스 출시에 앞장서 차량에 발생할 수 있는 문제를 조기에 경고하여 문제가 발생하기 전에 미리 예방합니다. 이번에 출시된 새로운 National VI 제품이 더 많은 사용자에게 혜택을 주기 위해 Foton Ruiwo는 현장에서 만 명의 감정사 모집 활동을 시작하여 더 많은 사용자가 품질, 편안함, 연료 절약, 운반 능력을 완전히 경험할 수 있도록 했습니다. 등을 실시간으로 평가합니다. . 행사장에서 Foton Ruiwo는 Ruiwo State VI의 신제품을 구매한 4명의 사용자를 State VI 고용 인증서의 신제품에 대한 첫 번째 시음 담당자로 초대했습니다.
포장, 보관, 취급 및 운송

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