미래의 트럭은 어떤 모습이어야 할까요? 이 세 가지 주요 측면은 필수입니다(1)

미래의 트럭으로서 운송 능력과 수명주기 비용은 여전히 ​​생산 도구의 기초가 되는 주요 고려 사항입니다. 둘째, 하드웨어 및 소프트웨어 업그레이드를 고려해야 하며 이러한 모든 동작은 수명주기 비용, 안전 및 인간화에 도움이 되어야 합니다.
트럭의 미래를 예측한다면, 선도적인 디자인과 제조, 지능, 인간화라는 세 가지 차원에서 트럭을 판단할 수 있습니다.
1. 원가절감과 차별화를 위한 선도적 설계 및 제작
차세대 트럭의 경우 제품은 확실히 최종 고객의 요구를 기반으로 하며 맞춤형 제품은 점점 더 전문화될 것입니다.
기술 개발, 작동 조건 및 비용 고려 사항으로 인해 다양한 동력 체인 일치가 있을 수밖에 없으며 다양한 유형의 상품에 대해 차량 모델도 더욱 세밀하게 차별화됩니다. 제조업체는 이러한 상황에 맞는 차량 모델을 독립적으로 개발할 수 없으므로 트럭은 개발 초기에 플랫폼화와 모듈화를 고려해야 합니다.
권력의 측면에서는 가능한 한 다양한 종류의 권력을 충족시켜야 한다. 트럭의 경우 단거리, 중거리, 장거리, 경하중, 중형, 중량형에 따라 다양한 구성 요구 사항이 있습니다. 미래에는 배터리 기술이 크게 발전하지 않으면 다양한 작업 조건에 따라 다양한 전력 조합을 사용하는 것이 일반적입니다. 그러나 장거리 차량은 여전히 ​​내연기관이나 하이브리드 동력이 주로 구성될 것이며, 장거리 차량은 수소 연료, 순수 ​​전기, 하이브리드 등을 사용할 수 있어 단거리~중거리에서는 신에너지 동력을 선호하는 경향이 있습니다. .
이는 차세대 차량 플랫폼이 다양한 출력 매칭을 충족해야 하며, 적어도 내연 기관과 전기 모터 구동 플랫폼을 동시에 장착해야 함을 의미합니다. 내연기관 플랫폼을 기반으로 다양한 유형의 변속기와 리어 액슬을 조정해야 하며, 전기 구동 플랫폼의 경우 더 간단할 수 있습니다. 미래에는 다양한 차량 모델과 운송 조건에 따라 전기 구동 축이 주류가 될 것입니다. 출력 전력이 다른 전기 구동 브리지를 사용하는 것으로 충분합니다.
마지막으로 생산과 제조의 디지털화가 있습니다. 미래의 트럭은 디지털 설계 및 제조 프로세스를 갖춰야 하며, 디지털 기술과 인터넷 기술을 통해 설계, 제조, 물류 등 전 과정을 디지털 관리하고 최적화해야 합니다.