해외시장이 호황을 누리고 있다! 335000대의 차량을 수출하여 국내 시장을 주도하고 대형 트럭이 100만 대의 차량으로 돌아올 것으로 예상됩니까?

올해 중국 트럭 수출 시장이 유난히 뜨거웠고, 주요 엔진 제조사 차량의 해외 수출 소식이 자주 들려오는 것을 알고 계셨나요? 앞서 공개한 국내 트럭 판매자료에서도 수출이 큰 기여를 하며 트럭 시장을 직접적으로 주도하고 있다. 아래에서는 올해 트럭 수출 시장을 분석해 보겠습니다.

중국자동차순환협회(China Automobile Circulation Association)의 자료에 따르면, 2023년 1월부터 6월까지 중국은 총 334,591대의 트럭을 수출했는데, 이는 전년 동기 대비 33% 증가한 수치로 최근 몇 년간 같은 기간 최고치를 기록했습니다. 동시에 1~6월 국내 트럭 시장의 전년 동기 대비 성장률 5%에 비해 33%의 성장률은 훨씬 낫다.

그 중 신에너지 분야의 성과는 매우 밝다. 2023년 1월부터 6월까지 신에너지 트럭(순수 전기 및 플러그인 하이브리드 포함)이 24,425대가 수출되었으며, 이는 지난해 같은 기간의 6,942대보다 252% 증가한 수치입니다. 마찬가지로 1~6월 국내 신에너지트럭의 전년 동기 대비 성장률 27.7%와 비교하면 252%의 성장률도 압도적인 승리다.

올해 트럭 수출이 사상 최고치를 경신한 이유는 무엇일까? 분석을 하는 이유는 크게 세 가지입니다.
첫째, 국가는 중국 자동차 브랜드의 글로벌 진출을 지원합니다. 통계에 따르면 중국의 중형 및 대형 트럭 브랜드는 현재 해외에서 60개 이상의 조립 공장을 운영하고 있으며 이는 국내 자동차 기업의 수출 사업 확장에 직접적으로 기여하고 있습니다. 또한 해외 개발 방식도 무역 방식과 일부 KD 방식에서 직접 투자 방식으로 변경됐다. 투자된 공장에서 차량을 직접 대량 생산할 수 있어 영토 마케팅 전략을 실현하고 트럭 수출량을 늘릴 수 있습니다.
둘째, 러시아의 시장경제는 상반기 GDP가 1.5% 증가하는 등 강하게 회복됐다. 러시아는 항상 중국의 주요 트럭 수출국 중 하나였습니다. 높은 차량 수요와 함께 이러한 경제 회복은 중국 트럭 수출 시장에 큰 기여를 했으며 전체 수출의 거의 20%를 차지했습니다. 구체적인 데이터는 아래에서 언급하겠습니다.
셋째, 중국 트럭은 비용 효율적이다. 유럽 ​​브랜드 모델에 비해 품질이 좋고 가격이 저렴하다는 장점이 있으며 '일대일로'를 따라 개발도상국의 시장 수요를 충족합니다. 더욱이, 이들 국가는 트럭에 대한 수요가 높고 수입 제한이 거의 없는 경제 발전의 상승기에 있습니다.