미래의 트럭은 어떤 모습이어야 할까요? 이 세 가지 주요 측면은 필수입니다(2)

2. 인텔리전스: 비용 절감 및 보안 강화

트럭의 지능은 현재 상황에 따른 한 차원 높은 운전 보조 시스템으로 이해된다. 물론 궁극적인 목표는 자동운전을 달성하는 것이지만, 아직까지 실제 운전자로서의 사람이 부족한 것은 아니다.
이는 상용차로서 앞으로도 오랫동안 안전운전과 경제성 향상에 초점을 맞춘 지능형 업그레이드가 될 것임을 의미한다.
주행 안전, 보행자 안전, 화물 안전 등의 안전을 위해 현재 메르세데스 벤츠가 탑재하고 있는 aba5(5세대 능동형 제동 보조 시스템), 볼보가 새롭게 개발한 전방 단거리 보조 장치(전방 레이더 및 카메라 모니터) 트럭 앞 위험 구역에 자전거 타는 사람이나 보행자가 있는지 등을 감지하고, 각종 레이더와 카메라를 통해 차량 주변 환경을 실시간으로 모니터링해 능동형과 수동형 안전 운전 보조를 차량이 실현할 수 있도록 해준다.
마지막으로 센서와 지능형 알고리즘을 통해 자동주행, 자동주차, 자동회피 등 지능형 주행 기능을 구현할 수 있다. 동시에 최적의 경로 계획, 교통 혼잡 예측, 물류 정보 공유 및 기타 기능을 실현하고 운영 비용을 더욱 절감할 수 있는 지능형 물류 일정 및 내비게이션 시스템도 갖춰야 합니다.
또한, 미래에는 하드웨어가 상용차 업그레이드에 장벽이 되지 않을 것입니다. 소프트웨어 프로그램은 각 기업이 돌파해야 할 영역이다. 동시에 전체 차량을 빠르게 업그레이드하고 반복할 수 있도록 온라인 프로그램 버전 반복(OTA) 기능도 있어야 합니다.
3. 인간화: 운전자의 경험 또한 매우 중요합니다.
물류산업이 발달한 이후에는 대형, 초대형 물류업체의 비중과 비중이 점점 높아지는 반면, 중소형 물류업체와 개별화는 지속적으로 소외되고 심지어 도태되는 추세를 보면 알 수 있다. 가까운 미래에 대부분의 트럭 운전자는 전문 운전자가 되어 대형 물류 회사에서 일하게 될 것입니다.
운전자로서 트럭에 대한 주요 고려 사항은 비용이므로 문제가 발생하기 쉽습니다. 점점 더 엄격해지는 비용 통제의 배경에서, 운전자의 경험은 분명 처음이 아닐 것이며, 필요할 때 선택할 수 있는 부분이기도 하여 실제 운전자를 위한 컴포트 구성의 감소로 이어질 수도 있습니다.
차세대 모델에서는 사람들의 경험을 무시할 수 없습니다. 인간화, 편안함 등의 기준은 이제 많은 제품들처럼 화면을 쌓아서 구현할 수 없습니다. 더 중요한 것은 주차난방 및 공조부터 에어건, 확장된 외부 공기관 인터페이스까지 사용자의 실제 요구 사항을 수집하는 것이 중요하다는 것입니다.
인간화와 편안함의 업그레이드를 기반으로 미래의 트럭은 운전자의 작업 효율성과 편안함을 향상하고 피로와 교통 압박을 줄이는 방법에 대해 더 많이 생각해야 합니다.
미래 트럭의 경우 업그레이드는 포괄적이어야 합니다. 설계, 제조, 사용, 애프터서비스까지 체계적인 업그레이드가 이루어져야 합니다. 표면적으로 모듈성, 지능, 인간화는 상대적으로 독립적이지만 실제 적용에서는 상호 보완적이고 필수 불가결합니다.