신에너지 자동차와 중고 전기 자동차를 수출할 때 어떤 세부 사항을 주의해야 합니까?

신에너지 전기 자동차를 수출할 때 신차든 중고차든 세관 총서의 신고 요구 사항에 따라 중국 국제 무역 단일 창구를 통해 세관 시스템에 신고 데이터와 정보를 입력해야 합니다. 통관에 필요한 포장 목록, 송장, 계약서 및 기타 라이센스를 작성하십시오. 신에너지 자동차 및 중고 전기 자동차의 수출은 국가 통관 통합 모델의 적용을 받습니다. 수출기업은 자체적으로 세관신고장소와 출국항을 선택할 수 있으나 국제철도운송 등 운송방식에 따라 합리적으로 선택하여야 하며, 국제자동차운송과 국제해상운송은 서로 다른 통관방식과 세관신고장소를 요구한다. 아래에서는 세관 신고 위치, 세관 신고 절차 및 세관 위험의 세 가지 측면을 통해 세부 사항을 간략하게 설명합니다.

세관 신고 장소. 국가 통합 통관이 시행되지만 신 에너지 자동차 및 중고 전기 자동차가 수출 될 때 세관 신고 위치 선택은 여전히 ​​항구 신고를 기반으로합니다. 특히 철도 운송 및 국제 자동차 운송은 차량을 지정된 위치로 운송해야합니다. 첫 번째. 수출 도시 또는 항구의 창고 또는 감독 구역은 신고를 시작하기 전에 세관이 도착 보고서를 받기를 기다립니다. 각 링크의 작동은 비교적 연속적이며 수출자의 차량, 도착 시간 및 시간이 다르기 때문에 매니페스트 정보가 수신되지 않습니다. , 다른 시간에 출시하면 배송 대기 문제가 발생합니다. 예를 들어, Xinjiang Zhonglian Huayun International Freight Forwarding Co., Ltd.의 중앙 아시아 전기 자동차 공급망 서비스는 항구 변경으로 인한 위험을 줄이기 위해 항구 선언 모드를 완전히 채택합니다. 따라서 세관신고지의 선택은 운송수단 및 항만여건에 따라 결정되어야 합니다.
통관 절차. 자동차 수출을 위한 세관신고의 기본 절차는 일반 무역과 다르지 않습니다. 수출자가 지정된 장소에 물품을 인도하면 행사장 운영자는 도착신고를 전자자료 형태로 세관에 제출한다. 세관 시스템이 목록 정보를 받으면 세관은 즉시 신고를 수락할 수 있습니다. 동시에 수출자와 세관 신고 당사자는 국제 무역 단일 창구를 통해 세관 신고를 승인하고 화물 정보 및 문서 정보를 입력하고 데이터가 업로드되기를 기다려야 합니다. 세관이 신고, 문서 검토, 검사, 출고 및 기타 프로세스에 들어간 후 세관 신고가 항구에서 단일 창을 검사하도록 명령하면 단일 창은 기업에 차량 수출 신고 프로세스가 필요함을 알립니다. 검사를 받다. 통지를 받은 후 세관신고대리인 또는 수출자는 항구의 세관검사부로 가서 수속을 밟아야 하며 세관은 검사 신청 계획에 따라 검사를 한다. 콘텐츠에는 수출 문서에 명시된 차량 브랜드, 모델, VIN 및 기타 액세서리가 포함됩니다. 이상이 없으면 차량을 출고하여 출국할 수 있습니다. 문제가 있으면 세관의 다른 링크로 전송됩니다.
세관 위험. 새로운 에너지 자동차 및 중고 전기 자동차를 수출할 때 이른바 세관 신고 위험은 일반적으로 세 가지 측면이 있습니다. 하나는 문서입니다. , 그 중 "문서"는 세관신고서, 포장목록, 계약서, 송장, 운송장 등의 서류와 전자자료(단일창)가 정확하고 일관되어야 하며, "증명서"는 허가가 필요하며, 관련 서류는 정확해야 함 일관되고 "상품"은 상품이 수출 자격 및 문서와 일치하도록 요구하며 과소 신고 또는 누락은 절대 허용되지 않습니다.