새로운 에너지 차량은 해상 철도에서 해외 판매되고 닝보 주산 항구는 새로운 육상 해상 채널을 엽니다

11월 24일, 93대의 유명한 국내 브랜드 신에너지 차량을 실은 컨테이너 해상 철도 복합 열차가 Ningbo Zhoushan Port Railway Chuanshan Port Station에 진입했습니다. 지금까지 이 브랜드의 모든 402대의 신에너지 차량이 항구에 도착했으며, 컨테이너선을 타고 유럽으로 수출하기 위해 메이산 항구 지역으로 짧은 바지선을 긋고 새로운 "육상" 채널을 열었습니다. Ningbo Zhoushan Port에서 신 에너지 차량 수출.
지난 2년 동안 중국의 신에너지 자동차 수출은 높은 성장세를 보였다. 중국 자동차 제조 협회의 데이터에 따르면, 올해 첫 10개월 동안 중국 자동차 회사는 499대000의 신에너지 자동차를 수출하여 전년 대비 96.7% 증가하여 20.3%를 차지했습니다. 총 자동차 수출의. 신에너지 자동차 수출의 강력한 추진력에 힘입어 우리나라는 올해 세계 2위의 자동차 수출국이 될 것으로 예상됩니다.

세계에서 가장 큰 항구인 Ningbo Zhoushan Port는 "깊은 내륙 배후 확장 및 국제 시장 확장"이라는 양방향 개발 레이아웃의 개선을 가속화하고 효율적이고 원활한 물류 노드 및 시스템을 만들고 더 많은 것을 보장하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 안정적이고 원활한 대내외 경제 순환. 국산 자동차의 수출량이 지속적으로 증가하고 있지만 전통적인 로로 운송의 국제 운송 능력이 부족한 현재 상황을 고려하여 Ningbo Zhoushan Port Sea-Rail 복합 운송 팀은 국산 자동차 수출을 고려합니다. 중국공산당 제20차 전국대표대회 정신을 구현하는 구체적인 실천으로서 산업체인 공급망 탄력성을 개선하고 자동차 OEM과 적극적으로 연결하며 효율적이고 편리한 해상철도 복합운송 솔루션을 추천하기 위해 노력합니다. 고객들에게 인정받았습니다.
11월 초, 33대의 신에너지 차량이 해상 철도 결합 운송을 위해 Ningbo Zhoushan Port로 성공적으로 운송되어 신에너지 차량 수출을 위한 새로운 "육해" 채널을 개설하기 위한 견고한 기반을 마련했습니다. "과거 신에너지차는 주로 로로를 통해 해외에 수출되었습니다. 해외 판매 판로를 더욱 확대하고 로로 수용력을 기다리는 대기 시간을 줄이기 위해 해상철도 복합운송을 선택하여 안정적인 공급을 확보하고 있습니다. 해외 시장에서 체인." 브랜드 자동차 회사 관계자가 말했다.

이 새로운 에너지 차량 해철 결합 운송 열차는 장쑤성에서 닝보 저우산 항구로 출발하여 유럽으로 직행하여 해철 결합 운송의 원활한 연결을 실현하는 것으로 이해됩니다. 열차의 원활한 운행을 보장하기 위해 Ningbo Zhoushan Port 해로 결합 운송 팀은 주도적으로 국가 철도 및 항만 단위와 연결하고 전체 프로세스를 신중하게 조직하고 운송 계획을 사용자 정의하고 기술 인력을 초청했습니다. 상하이 철도국은 신에너지 차량의 안전하고 빠른 운송을 보장하기 위해 컨테이너 열차 적재 및 추적의 전체 프로세스를 안내하기 위해 현장으로 이동합니다. 팀 구성원은 Ningbo Maritime Safety Administration과의 커뮤니케이션 및 조정을 강화하고 관련 신고 사항의 구현을 지원하며 신에너지 차량 열차를 위한 녹색 채널을 열고 열차의 효율적인 선적을 보장합니다.
"새로운 육상-해상 채널을 통한 선적은 중국의 신에너지 차량이 해외로 보다 편리하게 이동할 수 있도록 도울 것입니다." Ningbo Zhoushan Port Co., Ltd 사업부의 해상 철도 센터 이사 Xu Bin은 다음 단계에서 Ningbo Zhoushan Port는 해상 철도 복합 운송의 네트워크 레이아웃을 지속적으로 강화하고 고객에게 더 나은 물류를 제공할 것이라고 말했습니다. 보다 안정적이고 안전하며 효율적인 물류 시스템을 구축합니다.