중고차 255대 수출, 연태항 상용차 운수 업무는 새로운 유형의 상품을 가져왔다

28량의 객차와 255량의 수출 중고차를 실은 철도 열차가 옌타이에서 중앙아시아로 성공적으로 보내져 산동항 옌타이항의 상업용 차량 복합운송 사업이 새로운 진전을 이루었습니다.

이것은 연대항이 산동항의 상품차량물류기지 항만 건설을 추진하는 구체적인 방식이다. 자동차 산업의 발전 요구를 적극적으로 충족하고 산업 사슬과 공급 사슬의 탄력성 향상에 새로운 추진력을 더하는 새로운 복합 운송 채널의 성공적인 확장입니다.
중고차운송사업을 완수하기 위해 연태항로로물류회사는 초창기에 특별상무반을 개설하여 중고차사업의 운영규격을 연구하고 다듬고, 운영 프로세스가 철도 적재 요구 사항을 준수하는지 확인하기 위해 중고차 적재 사업의 운영 프로세스. 적재 작업의 안전 및 표준화를 보장하기 위한 차량 요구 사항. 동시에 생산 운영 체인을 열고 프로세스 전반에 걸쳐 고객과 원활하게 연결할 수 있는 특수 인력을 배치하고 현장 상황을 사진 및 비디오 형식으로 고객에게 피드백하고 긴급 상황을 조정 및 처리하고 보관을 최적화합니다. 적시에 계획하고 차량 높이 초과 및 부적절한 보관 및 기타 문제를 효과적으로 해결하여 차량의 실제 적재율을 더욱 향상시키고 고객의 비용을 절감합니다.
연태항로로물류유한공사는 올해 초부터 '종합통합의 해'라는 작업주제를 바탕으로 국내 일류 상용차 물류기지 및 상용차 구축을 목표로 집중해 왔다. 중국 북부의 물류 허브 항만, 상용차 로로 터미널 고유의 장점을 최대한 발휘하고 지속적으로 확장 "2대 2강"과 "상업용 차량을 승객으로 취급"을 주장하고 서비스 능력과 생산 조직을 지속적으로 업그레이드하여 대부분의 상용 차량에 훌륭한 서비스를 제공하여 고객에게 보다 편리하고 고품질이며 효율적이고 사려 깊은 항구를 제공합니다. 물류 서비스, 보다 완벽한 항만 공급망 서비스 시스템 구축, 국내 최고의 자동차 터미널을 만듭니다.
앞으로 연대항로로물류회사는 계속해서 산동항의 통합발전플랫폼에 의존하여 연대항만형 국가물류거점 건설의 새로운 기회를 포착하여 중국 최고의 서비스카 터미널을 건설하기 위해 노력할 것입니다. 국가. 빠른 응답 속도, 더 높은 서비스 품질 및 보다 포괄적인 서비스 콘텐츠를 통해 우리는 중국 북부의 상업용 차량을 위한 물류 허브 포트를 구축하는 데 주력하고 Yantai National Logistics Hub의 서비스 수준과 종합 경쟁력을 지속적으로 향상시켜 국가를 도울 것입니다. 허브 플러스 채널 플러스 네트워크" 현대 물류 운영 시스템 구축.